Geete表示：“目前我们正在进口100%的锂离子电池，但我们正努力在未来一年内在印度生产这些电池。”BHEL受重工业部的行政控制。此外，MoHI还向财政部提议降低电动汽车零部件的关税。部长Anant Geete还公布了电动汽车“KYTO”，它由ETO Motors与总部位于香港的KYTO Green Technologies合资生产。
Kyto Green Technologies董事总经理理查兹(Grayson Richards)说，该公司计划未来两年在印度投资1,000万美元，并将使印度成为向其它国家出口的中心。锂离子电池是电动汽车的关键部件，目前主要从中国进口。
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